Largura: Largura refere-se à largura do guidão e à largura das alças. Certifique-se de que o novo guiador seja suficientemente largo para acomodar todos os seus acessórios e escolha a largura com base na posição de condução que pretende ter.
Altura: A altura refere-se à altura real do guiador. A altura do guidão afeta a posição do assento, a posição dos ombros, a visibilidade e a sensação de pilotagem, portanto, teste a posição antes de comprar.
Ascensão: Sua motocicleta pode ter tirantes, que são as peças que sustentam o guidão. Alguns guidões têm tirantes-integrados, enquanto outros podem ter peças separadas ou não ter tirantes. Anote onde deseja que o guidão fique e ajuste, adicione ou remova os tirantes conforme desejar. Esteja ciente de que isso pode afetar o comprimento dos cabos e fios necessários.
Pullback/Sweep/: Pullback refere-se a quanto o guidão se curva para trás em direção ao piloto. Isso pode afetar a forma como sua configuração atual se posiciona e funciona no novo guidão.
Diâmetro: O diâmetro refere-se ao diâmetro externo do guiador. Algumas montagens podem aceitar apenas diâmetros específicos, portanto, certifique-se de que o seu corresponda.
Cabos e fios de freio, embreagem e acelerador: No processo de troca do guidão, você também pode ter que considerar a localização dos suportes, bem como o comprimento e localização dos fios, bem como dos cabos de embreagem, freio e acelerador. Isso pode significar adicionar comprimentos de novos cabos, encurtar os cabos existentes, alterar a fiação do freio ou redirecionar os cabos.
Entradas de freio, embreagem e acelerador: No processo de troca do guidão, você também pode querer mudar as alavancas do freio e da embreagem para alavancas mais leves, mais pesadas, ajustáveis, mais curtas ou mais longas. Você também pode querer alterar o punho do acelerador para algo de sua preferência.
