Existem muitos tipos de amortecedores. A maioria das motocicletas usa amortecedores cilíndricos e apenas algumas usam estruturas de molas. Existem muitos tipos e variedades de amortecedores cilíndricos. De modo geral, eles são divididos em amortecedores dianteiros e amortecedores traseiros de acordo com a posição de instalação.
(1) De acordo com a direção da força de atenuação: existem amortecedores unilaterais-e amortecedores bidirecionais-.
(2) De acordo com o tipo de ajuste de carga: existem tipos de ajuste de pressão inicial da mola, tipo de mola a gás e tipo de ajuste de ângulo de instalação.
(3) De acordo com a forma estrutural: existem amortecedores hidráulicos dianteiros do tubo telescópico * (este é o amortecedor dianteiro mais comumente usado em motocicletas atualmente), amortecedores de balancim, amortecedores centrais verticais da alavanca do balancim e amortecedores centrais inclinados da alavanca do balancim.
(4) De acordo com o meio de trabalho: existem amortecedores de mola, amortecedores de mola-de amortecimento de ar (porque a força de amortecimento do ar é limitada, o efeito de absorção de choque não é ideal, geralmente usado apenas como amortecedores traseiros para motocicletas leves com baixa velocidade), amortecedores de amortecimento hidráulico, amortecedores dianteiros combinados de óleo-ar e amortecedores hidráulicos cheios de nitrogênio-.
